Ан-22 /
Транспортный самолет. Год первого полета - 1965.

Планер. Год первого полета - 1948

Военно-транспортный самолет Ан-22

 

Первый в мировой практике широкофюзеляжный военно-транспортный самолет с полезной нагрузкой до 60 т. Самый большой на то время из существующих ВТС, установил более 40 рекордов грузоподъемности. При взлетной массе 225 т и диаметре фюзеляжа 6 метров имел самые большие в мире винты диаметром 6,2 м. Размеры грузовой кабины (ширина 4,4 м, высота 4,4 м, длина 33 м) значительно превышают железнодорожный вагон, что позволяет перевозить практически всю существующую строительную и буровую технику. Имеет модификацию Ан-22А с более совершенным оборудованием. Самолет отличается простотой в управлении и неприхотливостью в эксплуатации. Он освоил аэродромы 89 стран на пяти континентах.

 27 февраля 1965 года Ан-22 впервые поднялся в  небо с аэродрома Святошин.

 В СССР Ан-22 выпускался серийно на ТАПОиЧ в Ташкенте. С ноября 1965 по январь 1976 выпущено 66 «Антеев», в том числе 28 – в варианте Ан-22А.

 До настоящего времени используется в полках ВТА Российской Федерации, выполняет коммерческие перевозки в составе «Авиалиний Антонова».