Ан-38 /
 Легкий багатоцільовий літак 

Ан-38

Легкий багатоцільовий літак Ан−38−100 призначений для перевезення пасажирів, пошти й вантажів на місцевих повітряних лініях.

Ан−38−100 створений як глибока модифікація серійного літака Ан−28 і, зберігаючи всі його кращі якості, відрізняється подовженим фюзеляжем, двигунами більшої потужності, поліпшеним комфортом пасажирської кабіни й кабіни екіпажа. Максимальна маса комерційного вантажу зросла до 2500 кг, кількість пасажирів  до 27 і максимальна крейсерська швидкість до 405 км/ч.

Високі злітно−посадочні характеристики, шасі із пневматиками низького тиску дозволяють експлуатувати Ан−38−100 (−110, −120) на невеликих аеродромах, у тому числі на ґрунтових, льодових і засніжених.

Літак простий і надійний у керуванні на всіх режимах польоту, має високий ступінь безпеки: відсутнє звалювання на більших кутах атаки, зберігається стійкість і керованість навіть при утворенні льоду на крилі й оперенні.

Ан−38−100 оснащений сучасним комплексом навігаційного встаткування, метеолокатором і здатний виконувати польоти вночі та у складних метеоумовах.

Літак здатний працювати в широкому діапазоні температур від −50 до +45 °С. Для підвищення комфорту при експлуатації в жарких регіонах світу за бажанням замовника на борті може бути встановлений кондиціонер.

Конструкція Ан−38−100 дозволяє екіпажу в умовах експлуатації практично на будь−якому аеродромі конвертувати пасажирську кабіну у вантажну або вантажопасажирську.

Для проведення вантажно−розвантажувальних робіт літак укомплектовується кран−балкою з ручним приводом вантажопідйомністю     500 кг.

На Ан−38−100 застосована концепція технічної експлуатації "по стані".

На літаках Ан−38−100 і Ан−38−120 установлені двигуни ТРЕ 331−14СР−801Е виробництва компанії Нопеуwеll. А також установлені й повітряні гвинти Hartzell HC− B5MA.

ДП "АНТОНОВ" у квітні 1997 р. одержав сертифікат типу на літак Ан−38−100 транспортної категорії по сертифікаційному базису, розробленому на основі Авіаційних Правил Частина 25 (АП−25), а в березні 2001 р. − доповнення №1 до Сертифікату типу, що забезпечує міжнародні польоти. У травні 2004 р. отримане Доповнення №2 до Сертифікату типу про збільшення літакам Ан−38−100 (моделі −110, −120) призначеного ресурсу 10000 літних годин, 10000 польотів і призначеного терміну служби 15 років.

Крім базового Ан−38−100, передбачені наступні модифікації:

  • адміністративний підвищеного комфорту на 8−10 чоловік;
  • патрульно−транспортний – для охорони лісів від пожеж, перевезення й десантування парашутистів−пожежних і спеціальних вантажів;
  • патрульний – для сухопутних зон;
  • військово−транспортний – для транспортування вантажів, особового складу, десантування, навчання парашутистів і для МНС;
  • для перевезення вантажів в 4−х стандартних контейнерах, на піддонах і "розсипом" − варіант Ан−38К зі збільшеною до 3200 кг вантажопідйомністю.

Існує також модифікація Ан−38−200 з вітчизняними двигунами ТВД−20.