ГоловнаЛітакиТранспортні літаки

Транспортні літаки

Транспортні літаки − візитна картка фірми "АНТОНОВ". Це клас літальних апаратів, у розробці яких підприємство придбало найбільший досвід і досягло найбільших успіхів. До характерних рис транспортних "АНів" належить не тільки здатність працювати в складних кліматичних умовах, на віддалених і висотних аеродромах з найрізноманітнішим  покриттям злітно−посадочних смуг, але насамперед  − найширший діапазон перевезених вантажів.

Саме здатність приймати на борт вантажі величезних габаритів і ваги виділяє літаки "АН" серед інших і дозволяє займати їм чітко певну нішу в глобальній транспортній системі. На Ан−124−100 "Руслан" і Ан−225 "Мрія", наприклад, виконані сотні вражаючих транспортних операцій, таких як перевезення нерозбірних блоків промислового встаткування масою до 180 т або величезних частин космічних ракет−носіїв, які не помістилися б більше ні в один літак у світі.

Не менш важливою рисою, властивою всім антонівським "вантажівкам", є незалежність від наземного вантажно−розвантажувального встаткування й пов'язана із цим автономність експлуатації, що забезпечується наявністю хвостових та носових люків, вантажних рамп, бортових підйомних кранів та лебідок.

Але щоб доставити вантаж саме туди, де він необхідний, одного бортового навантажувального комплексу недостатньо. Тому літаки "АН" наділені підвищеною аеродромною ходимістю й здатністю безпечно працювати з ґрунтових, галькових, льодових та інших подібних аеродромів.

Щоб повною мірою  реалізувати цю перевагу, багато хто з них здатен виконувати короткі зліт і посадку (КЗП). У деяких випадках ця якість буває настільки важливою, що від неї залежать життя людей. Так, в 1986 році один з Ан−74 здійснив посадку на уламок дрейфуючої крижини в районі Північного полюса, пробігши не більше 300 м, і вивіз на "велику землю" учасників лижної експедиції Д. Шпаро, що потребували  допомогу.

Найбільш досконалим літаком КЗП, що набагато випередив рівень подібних розробок у світі, є Ан−70. Ця унікальна машина здатна піднімати з ґрунтової ЗПС довжиною всього 600 м вантаж масою 20 т і перевозити його на відстань

3 000 км. А його об'ємний фюзеляж дозволяє розміщати 98% всіх вантажів, для перевезення яких створені набагато більші  літаки.

Фахівцями "Антонов" розроблені методи створення крилатих вантажовозів, гарантовано забезпечуючи їм заданий рівень льотно−технічних характеристик, високі економічні показники й неперевершений ресурс.