Ан-70 /
Середній військово-транспортний літак короткого зльоту та посадки

Ан−70

Ан-70 належить до нового покоління середніх військово−транспортних літаків короткого зльоту й посадки. Він необхідний сьогодні армії. Адже цей літак здатен вирішувати якісно нові задачі, недоступні попереднім ВТЛ. Це підтверджено в ході обширної програми спільних Державних випробувань, більша частина якої вже завершена. Ан-70 може перевозити весь перелік аеромобільної військової та інженерної техніки практично всіх армій світу та доставляти її на малопідготовлені ґрунтові майданчики, тобто безпосередньо до місця проведення операції. За цією якістю він на порядок перевершує всі відомі літаки.  

Типову транспортну задачу (доставка 20т вантажу на 3000 км) Ан-70 може вирішувати з ґрунтових ЗПС довжиною всього 600-800 м, що взагалі недосяжно ні для одного з існуючих транспортних літаків. З урахуванням усіх імовірнісних факторів можливо зробити висновок, що здатність Ан-70 виконувати короткі зліт та посадку знижує належний наряд літаків та вартість операції в 2 рази. Згідно розрахунку, Ан-70 зможе базуватися на гірських аеродромах, розташованих на висоті до 3000 м над рівнем моря.

У порівнянні з літаками-аналогами  Ан-70 може скидати вантажі та парашутистів з меншим у два рази розкидом, а його екіпаж може привести літак у розрахункову точку дотику ЗПС з високою точністю.

Чотири двигуни Д-27 зі співвісними гвинтовентиляторами СВ-27 забезпечують високу крейсерську швидкість при 20-30% економії палива у порівнянні із сучасними літаками з турбореактивними двигунами.

Десантно-транспортне встаткування забезпечує автономність навантаження й вивантаження вантажів широкої номенклатури і їхнє повітряне десантування. Комплекс навантажувального встаткування включає чотири електротельфера і дві бортові електролебідки. За бажанням замовника літак може бути укомплектований легкознімною другою палубою або рольганговим устаткуванням для автоматизації операцій з контейнерами.

Бортові засоби контролю й діагностики дають можливість експлуатувати літак Ан-70 автономно на необладнаних аеродромах без використання яких-небудь спеціальних наземних засобів. Технічне обслуговування літака засноване на вживанні стратегії технічної експлуатації за станом. Літак Ан-70 має сучасне радіоелектронне встаткування та бортові системи з цифровим керуванням.

Ан-70 має достатній запас конкурентоспроможності не тільки за характеристиками планера й силової установки, але й бортових систем. Перші серійні Ан-70, виробництво яких ведеться на «Серійному заводі «АНТОНОВ», будуть випущені в сучасній конфігурації електронного борта.

В січні 2015 р. Ан-70 прийнято на озброєння Збройних Сил України. На теперішній час літак проходить програму спеціальних льотних випробувань.