РЕГІОНАЛЬНИЙ ТУРБОРЕАКТИВНИЙ ЛІТАК
Перший політ 2004 р.Літак Ан-148 призначений для пасажирських, вантажопасажирських і вантажних перевезень на регіональних і близькомагістральних лініях. Ан-148 виконаний за схемою високоплану з двома двигунами, розташованими під крилом. Така схема підвищує захищеність двигунів і конструкції крила від пошкоджень й дозволяє експлуатувати літак на погано оснащених аеродромах. Літак забезпечує високу економічну ефективність, широкий діапазон функціональних можливостей, сучасний рівень технічної і експлуатаційної досконалості.
| Довжина (м) | 29.13 |
| Висота (м) | 8.20 |
| Розмах крила (м) | 28.91 |
| Площа крила (м²) | 87.32 |
| Крейсерська швидкість (км/год) | 800-870 |
| Практична дальність (км) | 3500 |
| Практична висота польоту (м) | 12200 |
| 3 жовтня 2000 р. | вийшов Наказ МПП України про створення регіонального пасажирського турбореактивного літака нового покоління Ан-148. |
| вересень 2004 р. | підписано п'ятисторонню угоду між АНТК ім. О.К.Антонова, серійними заводами в Києві, Харкові та Воронежі, а також російською лізинговою компанією «Ільюшин Фінанс Ко» «Про взаємодію при розробці, кооперованому серійному виробництві, реалізації та технічному супроводі експлуатації Ан-148». |
| 15 жовтня 2004 р. | урочисте викочування літака Ан-148 з цеху остаточного складання. |
| 17 грудня 2004 р. | відбувся перший політ літака Ан-148 (командир – Є.О.Галуненко, другий пілот – С.М.Трошин, провідний інженер з льотних випробувань – О.С.Макіян). |
| 2005 | АНТК ім. О.К.Антонова і ВАЛТ підписали ліцензійну угоду про передачу воронезькому підприємству прав на використання торгової марки, технічної документації та виготовлення Ан-148. |
| 19 квітня 2005 р. | здійснив перший виліт другий екземпляр літака Ан-148. |
| 18 червня 2007 р. | Ан-148 вперше продемонстрував свої високі льотні характеристики в небі Франції на 47-му міжнародному аерокосмічному салоні в Ле Бурже. |
| 26 лютого 2007 р. | голова МАК Т.Г.Анодіна і міністр транспорту і зв'язку України М.М.Рудьковський вручили Д.С.Ківі сертифікат на літак типу Ан-148. |
| 27 червня 2008 р. | в рамках Першого інвестиційного Воронезького форуму відбулося підписання двох контрактів на поставку регіональних пасажирських літаків нового покоління Ан-148 між АНТК ім. О.К.Антонова, ВАТ «Об'єднана Авіабудівна Корпорація» і лізинговою компанією «Ільюшин Фінанс Ко». |
| 3 липня 2008 р. | в АНТК ім. О.К.Антонова завершилося переобладнання першого регіонального пасажирського літака нового покоління Ан-148-100 для передачі українському замовнику – державній лізинговій компанії «Лізінгтехтрас». |
| 28-31 жовтня 2008 р. | Ан-148-100 представлений на Міжнародному авіасалоні «Iran Kish Air Show 2008», який проходив на острові Кіш у Перській затоці. |
| 2 червня 2009 р. | літак Ан-148 авіакомпанії «АероСвіт» здійснив перший комерційний рейс, доставивши пасажирів з Харкова до Києва. |
| 11 червня 2009 р. | у Воронежі зі складального цеху викотили перший серійний літак Ан-148 виробництва ВАТ «Воронезьке акціонерне літакобудівне товариство» (ВАЛТ), машина з заводським №40-03 (02-01). |
| 19 липня 2009 р. | перший Ан-148 воронезького виробництва піднявся в повітря. Політ тривав 41 хвилину. Екіпаж: С.М.Трошин (АНТК ім. О.К.Антонова, Г.Рябов – ВАЛТ). |
| 26 вересня 2009 р. | АНТК ім. О.К.Антонова приступив до створення нового літака Ан-158, модифікації літака Ан-148. |
| 1 жовтня 2009 р. | в ВАТ «Воронезьке Акціонерне літакобудівне товариство» відбулася церемонія передачі першого серійного екземпляра Ан-148-100, побудованого на підприємстві, Державній авіакомпанії «Росія». |
| 13 грудня 2009 р. | літак Ан-148, що літає під прапором авіакомпанії «АероСвіт», виконав перший міжнародний комерційний рейс за маршрутом Одеса-Москва-Одеса (командир екіпажу – В.Ю.Мосін). |
| 24 грудня 2009 р. | літак Ан-148, експлуатований Державною авіакомпанією «Росія», виконав перший комерційний рейс з пасажирами з а/п Пулково (Санкт-Петербург) до а/п Домодєдово (Москва). |
| 28 березня 2010 р. | перший серійний літак Ан-148-100В (№01-09) переданий в експлуатацію до української авіакомпанії «АероСвіт». |
| кінець 2011 р. | літаки Ан-148 перевезли близько 700000 пасажирів і здійснили понад 19300 польотів, опанувавши 50 аеропортів в 25 країнах світу. |
| 15 листопада 2012 р. | в аеропорту Ханоя (В'єтнам) відбулася презентація регіонального реактивного пасажирського літака Ан-148. |
| 5 лютого 2013 р. | відбувся перший політ літака Ан-148ЕМ, виробленого «Воронезьким акціонерним літакобудівним товариством». |
| лютий 2013 р. | перший літак Ан-148 надійшов до складу північнокорейської авіакомпанії «Air Koryo». |
| 28 березня 2013 р. | Ан-148 отримав Доповнення до Сертифікату типу, видане Авіареєстром МАК на нову модель літака Ан-148ЕМ. |
ВАЖКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеРЕГІОНАЛЬНИЙ ТУРБОРЕАКТИВНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛІТАК ДАЛЬНЬОГО РАДІОЛОКАЦІЙНОГО ОГЛЯДУ І НАВЕДЕННЯ
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеРЕГІОНАЛЬНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСУПЕРВАЖКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ ЛІТАК ДЛЯ АЕРОФОТОЗЙОМКИ
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеМАГІСТРАЛЬНИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК КОРОТКОГО ЗЛЬОТУ І ПОСАДКИ
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеБЛИЗЬКОМАГІСТРАЛЬНИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСЕРЕДНІЙ ВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеПередові ідеї й технології особливо затребувані в наш динамічний час. Саме з таким продуктом виступає на світовому ринку ДП «АНТОНОВ». Наше підприємство нині є одним з декількох підприємств, що виконують повний цикл створення сучасного літального апарата - від передпроектних наукових досліджень до побудування, випробувань, сертифікації, серійного виробництва й післяпродажного обслуговування.
