РЕГІОНАЛЬНИЙ ЛІТАК
Перший політ 1997 р.Літак Ан-140 призначений для пасажирських і змішаних вантажопасажирських перевезень. У пасажирському варіанті Ан-140 перевозить 52 пасажири на дальність 2100 км з крейсерською швидкістю 520-575 км / год. Ан-140 може базуватися на слабопідготовлених ЗПС в широкому діапазоні висот аеродромів і кліматичних умов, може базуватися автономно, поза базового аеродрому. Ан-140 має високий рівень рентабельності в експлуатації, може оснащуватися різними двигунами та авіонікою.
Довжина (м) | 22.60 |
Висота (м) | 8.23 |
Розмах крила (м) | 25.50 |
Максимальна швидкість (км/год) | 460-540 |
Практична дальність (км) | 1380 |
Практична висота польоту (м) | 7600 |
15 березня 1994 р. | затверджено ТЗ на новий 50-місний турбогвинтовий літак Ан-140. |
Грудень 1995 р. | укладено договір про передачу технологій і створення при заводі HESA (м. Шахіншехр, Іран) дослідно-конструкторського бюро, підготовку іранських фахівців і спільне виробництво Ан-140. |
9 серпня 1996 р. | на заводі HESA розгортає роботу офіційне представництво ОКБ. |
6 червня 1997 р. | перший Ан-140 викотили з складального цеху. |
1997 р | на Самарському авіаційному заводі розпочалася підготовка до серійного виробництва Ан-140. |
26 грудня 1997 р. | відбувся перший політ дослідного літака Ан-140 (сер.№01-03) (Є.О.Галуненко – командир екіпажу, А.К.Хрустицький – другий пілот, О.С.Макіян – провідний інженер з льотних випробувань). |
11 жовтня 1999 р. | з аеродрому харківського авіазаводу злетів перший серійний літак Ан-140. |
12 січня 2000 р. | літак Ан-140 здійснив 1000-й політ. |
22 квітня 2000 р. | АНТК ім. О.К.Антонова отримав сертифікати типу на новий регіональний пасажирський літак моделей Ан-140 і Ан-140-100. |
7 лютого 2001 р. | перший зібраний в Ірані літак (IrAn-140) піднявся у небо. |
2 серпня 2005 р. | злетів перший серійний літак Ан-140 виробництва ВАТ «Авіакор» самарського авіаційного заводу (Росія). |
ЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеМАГІСТРАЛЬНИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК КОРОТКОГО ЗЛЬОТУ І ПОСАДКИ
ДетальнішеВАЖКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСЕРЕДНІЙ ВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеРЕГІОНАЛЬНИЙ ТУРБОРЕАКТИВНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеБЛИЗЬКОМАГІСТРАЛЬНИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеРЕГІОНАЛЬНИЙ ТУРБОРЕАКТИВНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСУПЕРВАЖКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеЛІТАК ДАЛЬНЬОГО РАДІОЛОКАЦІЙНОГО ОГЛЯДУ І НАВЕДЕННЯ
ДетальнішеВІЙСЬКОВО-ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеТРАНСПОРТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК
ДетальнішеСПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ ЛІТАК ДЛЯ АЕРОФОТОЗЙОМКИ
ДетальнішеЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЛІТАК
ДетальнішеПередові ідеї й технології особливо затребувані в наш динамічний час. Саме з таким продуктом виступає на світовому ринку ДП «АНТОНОВ». Наше підприємство нині є одним з декількох підприємств, що виконують повний цикл створення сучасного літального апарата - від передпроектних наукових досліджень до побудування, випробувань, сертифікації, серійного виробництва й післяпродажного обслуговування.