Antonov Company
меню

АН-28

ЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК

Перший політ 1973 р.

Ан-28 є подальшим розвитком концепції ЛКЗП Ан-14. Літак призначений для перевезення пасажирів, пошти і вантажів на місцевих повітряних лініях. Може використовуватися також для несення патрульної служби з охорони лісів, аерофотозйомки, геологічної, льодової та рибної розвідок, навчання спортсменів-парашутистів та роботи в санітарному варіанті. Серійно будувався на авіазаводі в м. Мелець (Польща), де з 1984 по 1992 рр. було побудовано 170 літаків.

Характеристики

Основні характеристики

Довжина (м) 12.95
Висота (м) 4.5
Розмах крила (м) 22.06
Площа крила (м²) 39.72

Льотні характеристики

Крейсерська швидкість (км/год) 352
Практична дальність (км) 1370
Практична висота польоту (м) 6000
an

Хронологія

6 серпня 1966 р. вийшов наказ МАП про будівництво літака Ан-28.
29 січня 1973 р. виконано перший виліт літака Ан-28 з двигунами ТВД-850. Командир екіпажу – В.І.Терський, бортмеханік – В.В.Мареєв.
23 квітня 1975 р. виконано перший виліт літака Ан-28 з двигунами ТВД-10Б. Командир екіпажу – В.І.Терський, бортмеханік – В.В.Мареєв.
Жовтень 1978 р. МАП прийняло рішення про виробництво літака Ан-28 в Польщі.
22 липня 1984 р. піднявся у повітря перший серійний літак, побудований в Польщі на ПЗЛ Мелець.
Лютий 1986 р. початок регулярних пасажирських перевезень на літаках Ан-28.
7 лютого 1986 р. отримано сертифікат типу №11-28 на літак Ан-28, виданий Державіареєстром СРСР.

Літаки «АН»

Передові ідеї й технології особливо затребувані в наш динамічний час. Саме з таким продуктом виступає на світовому ринку АТ «АНТОНОВ». Наше підприємство нині є одним з декількох підприємств, що виконують повний цикл створення сучасного літального апарата - від передпроектних наукових досліджень до побудування, випробувань, сертифікації, серійного виробництва й післяпродажного обслуговування.