Antonov Company
меню

АН-38

ЛЕГКИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ЛІТАК

Перший політ 1994 р.

Ан-38 створений на базі літака короткого зльоту і посадки Ан-28, від якого відрізняється подовженим фюзеляжем, устаткуванням і новими двигунами. Літак призначений для перевезення пасажирів, пошти і вантажів на місцевих повітряних лініях і може бути виконаний в наступних варіантах: санітарному, аерофотознімальному, геологорозвідувальному, лісопатрульний, риборозвідувальному, адміністративному, а також вантажному для контейнерних перевезень. Ан-38-100 призначений для перевезення 27 пасажирів з максимальною швидкістю 405 км/год на дальність 900 км. Максимальна вантажопідйомність – 2500 кг. Літак може експлуатуватися в широкому діапазоні температур –від –50С до + 45С на невеликих аеродромах, в тому числі ґрунтових, льодових, засніжених. Пасажирські крісла і багажник складані, в складеному вигляді кріпляться до бортів. Хвостовий люк і бортовий навантажувальний пристрій в процесі експлуатації дозволяють швидко переобладнати пасажирський варіант літака у вантажний.

Характеристики

Основні характеристики

Довжина (м) 15.54
Висота (м) 4.3
Розмах крила (м) 22.06
Площа крила (м²) 39.72

Льотні характеристики

Крейсерська швидкість (км/год) 275
Практична дальність (км) 600
Практична висота польоту (м) 3 000
an

Хронологія

13 листопада 1990 р. вийшла Постанова ЦК КПРС і РМ СРСР про створення легкого багатоцільового літака Ан-38.
Початок 1991 р. старт робочого проектування Ан-38.
Кінець 1991 р. конструкторська документація на серійний літак була передана авіаційному заводу до Новосибірську для побудови першого дослідного зразка.
23 червня 1994 р. перший політ літака Ан-38 (командир – А.К.Хрустицький (АНТК), другий пілот Є.М.Рудакас (НАПО), провідний інженер з льотних випробувань – В.В.Ярко (АНТК ).
3 листопада 1995 р. злетів другий дослідний літак Ан-38-100 з двигунами TPE-331-14GR-801E (USA). Пілотував літак екіпаж у складі: командир – Є.М.Рудакас (НАПО), другий пілот – В.О.Нішаков (НАПО), провідний інженер з льотних випробувань – В.В.Ярко (АНТК).
З 1997 р. Новосибірське авіаційно-виробниче об'єднання ім. В.П.Чкалова розпочало серійний випуск літаків Ан-38-100.
24 квітня 1997 р. підприємству-розробнику вручений сертифікат льотної придатності на літак Ан-38-100.
27 вересня 1997 р. перший виліт першого серійного літака Ан-38-100 (вир. №01-0001).
11 грудня 2001 р. зробив перший виліт літак Ан-38-200 з двигунами ТВД-20-03Б (командир – В.В.Гончаров (АНТК), другий пілот – В.С.Поташев (НАПО), провідний інженер з льотних випробувань – Є.І.Семік).

Літаки «АН»

Передові ідеї й технології особливо затребувані в наш динамічний час. Саме з таким продуктом виступає на світовому ринку АТ «АНТОНОВ». Наше підприємство нині є одним з декількох підприємств, що виконують повний цикл створення сучасного літального апарата - від передпроектних наукових досліджень до побудування, випробувань, сертифікації, серійного виробництва й післяпродажного обслуговування.